Embraer E195-E2 Binter Canarias

Embraer stellte die neue E2-Familie im Jahre 2016 vor, vermarktet wurde die neue Serie als „Profit-Hunter“ (Profit-Jäger). Die ersten Vorführflugzeuge wurden rund um die Welt auf Werbetour geschickt, um bei Flugshows ihre Leistungen vorzuführen und potentiellen Kunden das Flugzeug zu demonstrieren. Angesichts einer Reichweite von gut 5.000 Kilometern kann wahrlich nicht mehr von einem Regionaljet gesprochen werden. Drei Varianten werden derzeit angeboten, die größte und derzeit am stärksten nachgefragteste ist die E-195-E2. Kern des Programms von Embraer sind die neuen Getriebef Die spanische Regionalairline verbindet vor allem die einzelnen Inseln der Kanaren miteinander. Darüber hinaus flog Binter bislang auch Madeira, die Kapverden und Ziele in Westafrika an. Die Flotte der ATR-72 ist inzwischen auf nicht weniger als 27 Flugzeuge angewachsen. Als erste Fluggesellschaft Europas stellte Binter die stark modernisierte E2-Version von Embraers E195 im November 2019 pünktlich zu ihrem dreißigsten Bestehen in Dienst. Seither ist die Jet-Flotte auf neun Exemplare gewachsen, und kürzlich wurde der Erwerb von sechs weiteren Flugzeugen bestätigt. Mit der hoch-effizienten E195-E2 erweitert Binter ihr Streckennetz um zahlreiche Ziele auf dem europäischen Festland, unter anderem zu weiteren Destinationen in Spanien, aber auch nach Frankreich und Italien.ans von Pratt & Whitney, die im Fall der E-195-E2 bis zu 102 kN Schub erzeugen, dabei deutlich leiser als das Vorgängermodell E-1 sind und mindestens 25 % weniger Treibstoff benötigen. Das Exemplar mit der Kennung PR-ZIQ erhielt zur Vorstellung auf der Dubai Air Show 2023 eine neue, spektakuläre Sonderbemalung: den „TechEagle“. Embraer hat bislang mehr als 300 Flugzeuge der neuen Serie verkauft.