Ilyushin IL-62M Malév Hungarian Airlines

Für ganze zwei Monate, von August bis September 1991, mietete Ungarns Malév eine Ilyushin IL-62M von der damals noch tschechoslowakischen CSA, die für diese kurze Zeit mit der Registration HA-LIA sogar eine eigene Zulassung bekam. Wegen der verspäteten Auslieferung einer Boeing 767 sah sich die Airline gezwungen, mit CSA eine Vereinbarung zur Nutzung der Ilyushin mit der Kennung OK-JBJ für 200 Flugstunden – also zehn Flügen zwischen Budapest und Tokio – samt Flug- und Bodencrew zu unterschreiben, um bereits ausgehandelte Verträge mit japanischen Reiseveranstaltern einhalten zu können. Entgegen der Planung wurden letztendlich nur drei Flüge nach Japan durchgeführt. Die IL-62 blieb zudem der einzige vierstrahlige Jet in der Flotte von Malév.