Airbus A330-900neo Condor

Ursprünglich im Jahre 1955 als Deutsche Flugdienst GmbH mit Beteiligung von Lufthansa gegründet, wechselte sie nach der Übernahme der Condor Luftreederei des Lebensmittelkonzerns Dr. Oetker sechs Jahre später den Namen in Condor Flugdienst. Als Lufthansa-Tochter blieb das Erscheinungsbild der Condor über vierzig Jahre lang nahezu konstant. Nachdem sie Teil der Thomas Cook Group wurde, entstand 2002 die neue Marke „Thomas Cook powered by Condor“. Es folgten weitere Übernahmen von Anteilen und immer wieder Variationen der Bemalungen, bis der britische Vermögensverwalter Attestor 2021 eine Anteilsmehrheit übernahm. Mit diesem Finanzinvestor ist Condor erstmals seit Jahrzehnten nicht mehr an einen Reiseveranstalter gebunden. Um sich als ein eigenständiges Unternehmen zu präsentieren, stellte Condor am 4. April 2022 eine neue Bemalung mit Längsstreifen in fünf verschiedenen Farben vor, die an das typische Design von Badetüchern, Strandliegen und Sonnenschirmen erinnern soll. Im Dezember 2022 wurde D-ANRA mit ihren grünen Streifen als erste von 18 bestellten A330-900neo ausgeliefert. Bereits im Laufe von 2024 sollen sie die Flotte der Boeing 767-300 auf der Langstrecke ersetzen. Diese modernste Variante der A330 stellt die 767 in jeder Beziehung in den Schatten und zeichnet sich unter anderem durch niedrigeren Treibstoff-Verbrauch und einer 20%igen Reduzierung der CO2-Emissionen aus. Die außergewöhnliche Bemalung erregt weiterhin Aufmerksamkeit nicht nur in der Diskussion, sondern auch auf dem Vorfeld der Flughäfen.